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网约车平台、司机和乘客到底谁更难?

22 06月
作者:拼车小助手|分类:拼车动态

每个行业的兴起总会产生一系列的矛盾,网约车行业的矛盾也是显而易见的,通常情况下看到的都是说平台多么的不好,而且还是司机和乘客一起说,但是他们好像误会了一件事,将矛头指向平台并不代表自身做错了事也可以撇得一干二净,恰恰相反,最终的原因都出于人本身。

首先来说平台,大一点的平台如首汽约车、曹操专车、易到专车、哈啰出行等,在滴滴关闭顺风车期间大力发展抢占市场,他们主攻的是风控系统,君不见滴滴就是因为监管制度不完善才出事的,一些不正当企业还整出了类似“以租代购”这样的歪门邪道,坑了一大波司机。

平台不仅要维护司机的利益还要负责乘客的安全,任何一个环节出了问题都不得了,如果只是为了挣钱的话,也不可能做大做强,一些新出现的小平台只能在夹缝求生,能走多远可能自己都不知道,这些看似风光的背后到底是什么样又有谁知道?说平台不难的可以自己开个公司当老板试试,光说风凉话谁不会?做得好没人夸奖,做不好骂到狗血淋头,反正都是平台的锅。所以说平台也难啊,但是没人会在意。

再来说司机。无证运营的司机难不难?难,难在哪?提心吊胆。因为他们怕被逮到罚款,对于这个说不上好与不好,就好像路边拉人的摩托车一样,任何人都知道他们也是违法拉人,但还是有人去坐,究其原因只有一个:出行需要。当自己急着要去某个地方又没交通工具的时候只能打车,也许考虑过安全问题,但相对于自己要马上去到某个地方来说,也就只是考虑一下而已。

那么有证司机难不难?也难,为什么?因为大部分的无证司机抢了他们的饭碗。有证无证都能拉人,这本身就毫无公平可言,间接导致大批司机不去考证。大家想到的只是平台纵容,全是平台的错,从来没想过司机自己不去考证是否有错,那么对于有证的司机来说无证司机是不是也有错?评分系统一出司机都在为好评而努力,遇到奇葩客户来几个差评才是欲哭无泪,再加上一些骗子公司各种套路,最后都是坑了司机。所以说司机也很难啊!

最后说乘客。当乘客法律意识不强的时候想到的更多是便利,法律意识强了更多就想到安全。安全问题是个大问题,不能只怪平台的制度不完善,现在的法律体系完善吧?照样有很多人去做违法犯罪的事,各行各业总有心术不正的人,最后乘客安全就得不到保障,加上互联网的发展,出点事就曝光,搞得人心惶惶,担惊受怕。前有司机杀害乘客,后有乘客杀害司机,得,司机和乘客都害怕,出行想不难都不行。但九成九的乘客真是只想打个车而已,哪曾想会出这么多事,所以乘客也很难啊!

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浅谈网约车司机与平台之间那剪不断理还乱的关系

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