网约车平台、司机和乘客到底谁更难？

每个行业的兴起总会产生一系列的矛盾，网约车行业的矛盾也是显而易见的，通常情况下看到的都是说平台多么的不好，而且还是司机和乘客一起说，但是他们好像误会了一件事，将矛头指向平台并不代表自身做错了事也可以撇得一干二净，恰恰相反，最终的原因都出于人本身。

首先来说平台，大一点的平台如首汽约车、曹操专车、易到专车、哈啰出行等，在滴滴关闭顺风车期间大力发展抢占市场，他们主攻的是风控系统，君不见滴滴就是因为监管制度不完善才出事的，一些不正当企业还整出了类似“以租代购”这样的歪门邪道，坑了一大波司机。

平台不仅要维护司机的利益还要负责乘客的安全，任何一个环节出了问题都不得了，如果只是为了挣钱的话，也不可能做大做强，一些新出现的小平台只能在夹缝求生，能走多远可能自己都不知道，就像济源到郑州拼车的职业这些看似风光的背后到底是什么样又有谁知道？说平台不难的可以自己开个公司当老板试试，光说风凉话谁不会？做得好没人夸奖，做不好骂到狗血淋头，反正都是平台的锅。所以说平台也难啊，但是没人会在意。

再来说司机。无证运营的司机难不难？难，难在哪？提心吊胆。因为他们怕被逮到罚款，对于这个说不上好与不好，就好像路边拉人的摩托车一样，任何人都知道他们也是违法拉人，但还是有人去坐，究其原因只有一个：出行需要。当自己急着要去某个地方又没交通工具的时候只能打车，也许考虑过安全问题，但相对于自己要马上去到某个地方来说，也就只是考虑一下而已。

那么有证司机难不难？也难，为什么？因为大部分的无证司机抢了他们的饭碗。有证无证都能拉人，这本身就毫无公平可言，间接导致大批司机不去考证。大家想到的只是平台纵容，全是平台的错，从来没想过司机自己不去考证是否有错，那么对于有证的司机来说无证司机是不是也有错？评分系统一出司机都在为好评而努力，遇到奇葩客户来几个差评才是欲哭无泪，再加上一些骗子公司各种套路，最后都是坑了司机。所以说这些往返于济源到郑州拼车战线上的司机也很难啊！

最后说乘客。当乘客法律意识不强的时候想到的更多是便利，法律意识强了更多就想到安全。安全问题是个大问题，不能只怪平台的制度不完善，现在的法律体系完善吧？照样有很多人去做违法犯罪的事，各行各业总有心术不正的人，最后乘客安全就得不到保障，加上互联网的发展，出点事就曝光，搞得人心惶惶，担惊受怕。前有司机杀害乘客，后有乘客杀害司机，得，司机和乘客都害怕，出行想不难都不行。但九成九的乘客真是只想打个车而已，哪曾想会出这么多事，所以乘客也很难啊！