滴滴司机乞讨般的生活

“加入滴滴两年余，生活就像小毛驴，整天围着城市转，老婆孩子很少见，腰酸背痛没钱看，车损人伤全完蛋，这就是滴滴人的自传。”没有跑过滴滴的人根本理解不了我们的苦，更体会不到我们的心酸。

我们先分析一下滴滴网约车的构成，主要由公司，乘客和滴滴车主三部分。乘客是上帝，公司是发令官，司机是玩命接驾者也叫高配乞丐:为自己配置十万以上的座驾，听从上级指令，游走在大街小巷。三者关系中，玩命的司机是最憋屈的，既要服务好上帝，还要经得住发令官的监督和压榨。身在其中的司机们处在中间位置，俩头受气，活的那叫一个难。

首先我们司机每天碰到的乘客有素质的，通情达理的，文明有礼貌的不过三分之二，剩下有三分之一不是牛气冲天的养尊处优的大少爷，就是蛮横无理冷言冷语的公主，从来不替别人着想，上了车就到了他们发泄心情的时候，滴滴司机就是他们的出气筒，不是说你接驾慢了，就是你选择的路线有问题；还有叫了车让你一等等十分钟不见人的，把滴滴司机当家里专用司机，那你倒是给司机开足够的工资呀，别用你那五块钱买断司机好不好；更有上了车一痛乱指挥的，不是车开的慢，就是车开的不稳，反正就是技术不如他；更有甚者下车无理投诉的，用投诉司机刷存在感，彰显自己的尊贵身份，你说十块钱司机还服务到什么程度？还能给你做个全身spa呀；更有定错位置的，你很远去接驾找不到人，她电话里还说不清东南西北的，你开着车一圈一圈找呀，这就是滴滴司机，不但身体累，心更累。

再来说说发令官吧，滴滴公司对我们那是尽职尽责，360度无死角监督，一切就为了维护乘客权益，乘客投诉那是无理由扣分、扣款，申诉找客服只会告诉你:“给您带来了不愉快的体验，以后系统会完善”，司机的权益根本不能指望公司为你争取，只能自己自求多福，不要碰到无理乘客。如果这种行为是公司秉承服务至上的理念我们默默忍受；但现在每单将近百分之三十的抽成就叫车主苦不堪言了，我们像乞讨者一样满街找人，努力接驾，自己的油，自己的车，自己的人，吃苦受累憋气又窝火的跑了一单，去了成本，就剩那几块钱，最后忍痛再分给公司一半，可想而知司机那时心底的无助与肉疼。高额抽成让司机感受到抽筋拔骨的痛，更让滴滴车主对公司失去信心，没有归属感，没有了以往的干劲。这也是现在车主与滴滴公司的最大矛盾。

说到这里肯定有人会反问:“现在的社会干什么都能吃饭，非得做高配版的乞丐吗？那都是自找的。”我觉得滴滴人毕竟付出了好几年，大多数车主对滴滴还是有感情的；还有一部分车主还对滴滴存有一丝希望，等待滴滴的转变，不想轻言放弃；更有一部分人以租代购的车，根本就不能放弃，放弃面临高额租金，车不退，钱照还，放弃相当于自尽，入坑容易，脱坑难，只能在乞讨中慢慢往上爬。这就是滴滴车主的现状。